Nouvelle architecture hydraulique, contenant l'art d'élever l'eau au moyen de différentes machines, de construire dans ce fluide, de le diriger, et généralement de l'appliquer, de diverses manières, aux besoins de la société. Seconde Partie, contenant la Description détaillée des Machines à Feu
Nouvelle architecture hydraulique, contenant l'art d'élever l'eau au moyen de différentes machines, de construire dans ce fluide, de le diriger, et généralement de l'appliquer, de diverses manières, aux besoins de la société. Seconde Partie, contenant la Description détaillée des Machines à Feu | Libri antichi e moderni | Prony, Gaspard Riche Baron De
Nouvelle architecture hydraulique, contenant l'art d'élever l'eau au moyen de différentes machines, de construire dans ce fluide, de le diriger, et généralement de l'appliquer, de diverses manières, aux besoins de la société. Seconde Partie, contenant la Description détaillée des Machines à Feu
Nouvelle architecture hydraulique, contenant l'art d'élever l'eau au moyen de différentes machines, de construire dans ce fluide, de le diriger, et généralement de l'appliquer, de diverses manières, aux besoins de la société. Seconde Partie, contenant la Description détaillée des Machines à Feu | Libri antichi e moderni | Prony, Gaspard Riche Baron De
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Dettagli
- Anno di pubblicazione
- 1796
- Autore
- Prony, Gaspard Riche Baron De
- Editori
- Chez Firmin Didot
- Soggetto
- Sciences Techniques Editions originales Histoire Révolution
- Lingue
- Francese
Descrizione
1 vol. in-4 cartonnage d'attente de l'époque, Chez Firmin Didot, Paris, l'An IV de la République, 1796, 1 f., 38-203 pp. avec 37 planches dépliantes numérotées de 16 à 52 Tome second seul, bien complet avec ses 37 belles planches dépliantes. Prix en l'état pour cet exemplaire du tome 2, en bon état intérieur, sans son dos, mais méritant reliure. Etat satisfaisant (tome 2 seul, sans son dos, bon état intérieur). L'ingénieur et hydraulicien Gaspard de Prony (1755-1839) joua un rôle non négligeable dans le domaine de la machine à vapeur, et il développa notamment un mécanisme de mesure du couple d'un moteur appelé 'frein de Prony'. DSB, XI, 163 ; Brunet, IV, 903