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LE SOLITUDINI ABITATE

LE SOLITUDINI ABITATE | Libri antichi e moderni | Francesco Ogliari, I. Costantino Dragàn

Libri antichi e moderni
Francesco Ogliari, I. Costantino Dragàn
GIORNALISTI RIUNITI, 1995
29,99 €
(Napoli, Italia)

Metodi di Pagamento

Dettagli

  • Anno di pubblicazione
  • 1995
  • Luogo di stampa
  • Milano, Roma
  • Autore
  • Francesco Ogliari
  • Pagine
  • 299
  • Volumi
  • 1
  • Collana
  • Fuori Collana
  • Editori
  • GIORNALISTI RIUNITI
  • Formato
  • 23 cm
  • Edizione
  • Prima
  • Soggetto
  • Biografie, Memorie, Uomini illustri, Pubblicazioni, Bibliografia, Riferimento, Scritti, Intellettuali, Saggistica, Produzione letteraria, Antologie, Memorialistica, Storici, Museologi, Politici italiani, Storia dei trasporti, Trasporti, Storia d'Italia, Esperti, Scrittori, Accademici, Docenti universitari, Cultura, Scienza, Tecnica, Arte, Cavalieri, Ordine di Malta, Benefattori, Collezionismo, Pubblica istruzione, Tram, Treni, Ferrovie, Tramvai, Autobus, Navigli, Milano, Città, Metropolitana, Vapore, Vaporetti, Vetture, Viaggiatori, Viaggio, Aneddotica, Curiosità, Nord, Carrozze
  • Prefatore
  • I. Costantino Dragàn
  • Descrizione
  • FONDO DI MAGAZZINO PARI AL NUOVO. LIEVI SEGNI DEL TEMPO. RARO.
  • Sovracoperta
  • True
  • Stato di conservazione
  • In ottimo stato
  • Lingue
  • Italiano
  • Legatura
  • Rilegato
  • Copia autografata
  • False
  • Print on demand
  • False
  • Condizioni
  • Nuovo
  • Prima edizione
  • True

Descrizione

Raccolta di saggi e riflessioni di Francesco Ogliari, storico dei trasporti, giornalista e intellettuale tra i più eclettici del panorama culturale italiano. Con stile brillante e taglio giornalistico, l'autore affronta temi di attualità, costume, cultura e società, opponendosi al conformismo mediatico e difendendo il valore del dialogo, dell'indipendenza di pensiero e della memoria storica. Le sue prose, eleganti e incisive, uniscono osservazione della cronaca e profondità critica, offrendo uno sguardo originale sui cambiamenti del mondo contemporaneo. Arricchisce il volume la figura straordinaria di Ogliari, autore di oltre 160 opere dedicate alla storia, ai trasporti, all'urbanistica e alla cultura italiana.

Restando fedele alla costruzione e alla sostanza del suo pensiero, Ogliari modifica spesso il suono dello strumento, l'intonazione, il repertorio con libertà di accenti, ma è sempre in difesa delle idee alle quali è legato moralmente in campo filosofico, culturale, con la passione per il dialogo fra interlocutori cortesi, intelligenti. Anche queste attualissime indagini su fatti, circostanze, momenti, assumono risvolti d'interesse perché condotte con un'attenzione e uno sguardo lucido, senza falso sconcerto o compiacenza sul filo di lana d'un arrivo al fotofinish.
Ogliari desidera dirci che in fondo fra diverse soluzioni possibili, suggerite, sponsorizzate, disinnescate ve n'è una che finisce per avere la meglio sulle altre in un mondo dove tutto cambia e si muove con grande celerità. Ma quello che conta sul serio deve rimanere intatto.

L'indipendenza di umori è pari in queste prose di Ogliari alla cordialità delle convinzioni: l'autore sa ascoltare, legge, vede, comprende, partecipa, testimone attendibile nella causa intentata alla tirannia mediatica, al conformismo delle opinioni tirate a lucido da qualche grande vecchio, una schiera di guru e legioni di piccoli gnomi alla catena di montaggio dell'immensa fabbrica il fabbricone, direbbe il Testori, dei punti di vista.

Uomini luoghi situazioni: un sommario brusco, essenziale e in diretta. Senza gravose divagazioni, curve insidiose, capriole saccenti. Considerazioni nel taglio classico dell'elzeviro ma a validità quasi illimitata benché ancorata alla cronaca. Rivolti per chi non vuol lasciarsi guadagnare dalla malinconia della nostra fin-de-siecle. Uno sguardo differente sugli aspetti generalmente più in ombra di questi tempi che corrono e perdono per strada il superfluo, l'utile, a volte l'indispensabile.

Cosa dire ancora, senza cadute nell'ovvio, nel risaputo, di un uomo che ha scritto 162 volumi tra cui una grandiosa Storia dei Trasporti in Italia in 65 ricche monografie con trentaduemila pagine e ventimila illustrazioni?
Dotato d'eclettico e felicissimo estro letterario, trascorre dalla storia alla saggistica, all'urbanistica, alla critica d'arte con una produzione che definire considerevole o invidiabile solo in termini quantitativi è riduttivo perché vitalizzata invece, sempre, da eleganza di scrittura, dignità di contenuti, attualità di testimonianza.

Ma Francesco Ogliari, milanese, anno di nascita 1931, è anche giornalista di appassionata attenzione e consumato mestiere specie sulle terze pagine di quotidiani, ed è anche avvocato, patrocinante in Cassazione.
Fastoso il cursus bonorum costellato di medaglie d'oro della Provincia, del Comune di Milano e riconoscimenti, fra tanti, per sei volte il Premio della Cultura della Presidenza del Consiglio dei Ministri, oltre a significative affermazioni in campo internazionale.
Tre lauree. Per XXV anni presidente del Museo Nazionale della Scienza e della Tесnica; assessore alla Cultura a Palazzo Marino per cinque anni; consigliere della Scala; presidente della Dante Alighieri e presidente v. della Golden Age University. In particolare, è docente universitario di Comunicazioni e Trasporti.
Ha un museo tutto suo a Ranco in riva al Verbano: museo di Trasporti, naturalmente, con suggestive, entusiasmanti ricadute tra binari e vaporiere, tram e autobus, funivie e seggiovie.
Uomo da leggere, Francesco Ogliari, o da conoscere meglio per leggerlo: il profitto è assicurato. Il personaggio è, come lo definiscono gli amici, impagabile.

Descrizione bibliografica
Titolo: Le solitudini abitate
Autore: Francesco Ogliari
Presentazione di I. Costantino Dragàn
Editore: Milano, Roma: Giornalisti Riuniti, Settembre 1995
Lunghezza: 299 pagine; 23 cm
Soggetti: Biografie Memorie Uomini illustri Pubblicazioni Bibliografia Riferimento Scritti Indici Elenchi Intellettuali Saggistica Produzione letteraria Antologie Memorialistica Storici Museologi Politici italiani Volumi Storia dei trasporti Italia Esperti Museo Europeo Ranco Reperti Carriera poliedrica Scrittori Accademici Docenti universitari Cultura Scienza Tecnica Arte Cavalieri Ordine di Malta Collezionismo Pubblica istruzione Sforza Tram Tramvai Autobus Treni Ruote Binari Navigli Art Nouveau Fiori Floreale Architettura Stili Città Liberty Metropolitana Vapore Pietro Verri Archi Porta Automobili Banca Popolare Commercio Castello Sforzesco Cesare Correnti Cristoforo Colombo Corso San Celso Venezia Vittorio Emanuele Darsena Foppa Galleria Giardini Mengoni Giuseppe Verdi Largo Cairoli Ludovico il Moro Luigi Cagnola Manzoni Martesana Moscova Naviglio Pavese Palazzo Marino Reale Parco Sempione Beccaria Cavour Cordusio Duomo Scala Tommaseo Verziere Garibaldi Genova Romana Porta Ticinese San Babila sant'Ambrogio Santa Maria Solferino Teatro Ticino Tombone Tommaso Grossi Torre Filarete Monforte Visconti Arsiero Asiago Belluno Biglietto Bolzano Brenta Caldiero Canal Grande Capolinea Carrozza Cavalese Cervignano Convoglio Cormons Diligenze Ferdinandea Ferrovia elettrica Fiemme Gondole Gorizia Governo Laguna Linea ferroviaria Tramviaria Livenza Locomotiva Lombardo-Veneto Navigazione Noventa Omnibus Partenza Passeggeri Percorso Piroscafo Ponte Rete Strada ferrata Tolmezzo Cavalli Tramway Trazione Trentino Treviso Trieste Udine Vaporetti Verona Vetture Viaggiatori Viaggio Vicenza Aneddotica Curiosità Nord Argegno Bergamo Biglietti Brescia Busnago Camerlata Carrozze Chilometri all'ora Classe 2 Clusone Varese Monza Biographies Memoirs Illustrious men Publications Bibliography Reference Writings Indexes Lists Intellectuals Essays Literary production Anthologies Memorials Historians Museologists Italian politicians Volumes History of transport Italy Experts European Museum Findings Multifaceted career Writers Academics University professors Culture Science Technology Art Knights Collecting Public education Tramways Buses Trains Wheels Tracks Flowers Architecture Styles Metropolitan City Steam Arches Cars Castle Gallery Gardens Theatre Terminal Carriage Convoy Stagecoaches Electric railway Gondolas Lagoon Line Locomotive Navigation Departure Passengers Route Steamship Bridge Network Horses Traction Steamers Travellers Travel Anecdotes Curiosities North Carriages Alberto Tomba

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